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L’univers Defender
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Defender : Les cicatrices du combat
Defender : Les cicatrices du combat

Les cicatrices du combat

”On peut évoquer le Defender, sa robustesse, ses capacités. Mais notre ambition a toujours été la même : démontrer ses aptitudes sur le terrain.”


Mark Cameron, directeur général du Defender

Le nouveau Defender a été conçu pour affronter les conditions les plus difficiles. Après avoir été mis à l’épreuve auprès de partenaires de longue date tels que la Croix-Rouge internationale et Tusk dans certaines zones sinistrées du monde et les plaines africaines, l’équipe Defender a décidé de s’attaquer au Rallye Dakar, considéré comme le défi ultime du sport automobile.


Après seulement 18 mois de développement, le Defender Rally a participé au Rallye Dakar 2026, avec un Defender OCTA modifié, et a remporté la nouvelle catégorie Stock ainsi que chaque étape du Rallye Dakar.

Defender Dakar en tout-terrain sur une colline rocheuse
”Il y aura forcément un mauvais jour. Et au Rallye Dakar, ta vraie valeur se révèle dans ton pire jour.”
Sara Price, 2e place dans la catégorie Stock du Rallye Dakar 2026.
Vue latérale d’un Defender Dakar en studio

Cette réussite extraordinaire ne révèle qu’une partie de l’histoire. Les trois Defender ont parcouru une distance totale combinée de 24 000 kilomètres dans le désert saoudien. Ces images du DX7-R de Stéphane Peterhansel illustrent la rudesse des épreuves que l’homme et la machine ont dû surmonter dans cette ultime mise à l’épreuve.

TOUJOURS DANS LA COURSE

Le Defender de Stéphane Peterhansel a été confronté à de dures épreuves au cours du Rallye Dakar. Si cette voiture pouvait parler, elle vous raconterait des récits d’aventures épiques et de survie.

Vue arrière du Defender Dakar

ÉTAPE 4

Au cours du premier jour de la première étape marathon, Stéphane Peterhansel et Mika Metge, son co-pilote, se sont engagés dans une gorge si étroite que leur DX7-R s’est retrouvé sur le toit. Il a rapidement été remis sur ses roues, et l’équipage a ensuite remporté l’étape. La FIA a effectué une inspection de sécurité et a autorisé le Defender à poursuivre le rallye ; malgré l’incident, son intégrité structurelle est restée intacte.
Vue avant trois quarts d’un Defender Dakar en studio

ÉTAPE 8

Stéphane a écopé d’une pénalité de temps lorsque son DX7-R a subi une rupture de courroie d’alternateur, impossible à réparer dans le désert. Bien que ses chances de monter sur le podium se soient envolées, Stéphane a poursuivi le rallye une fois sa voiture réparée, transportant des pièces supplémentaires pour apporter son aide aux autres pilotes du Defender.
Impact sur le feu arrière du Defender Dakar

ÉTAPE 10

Stéphane a ensuite aidé Sara Price à dégager sa voiture des dunes de sable les plus ardues. Un camion de 10 tonnes est arrivé à grande vitesse et, en dépit des signaux d’avertissement, a percuté les DX7-R à l’arrêt. Malgré cet incident, les voitures ont terminé le rallye avec uniquement des dommages esthétiques.

DEFENDER RALLY

Le Defender a participé pour la première fois au Rallye Dakar, mettant en avant ses capacités dans le cadre du défi tout-terrain le plus difficile au monde.