Où que vous alliez, la vie avec un Land Rover hybride électrique rechargeable (PHEV) est sans limites. En conduisant en mode tout électrique sur les trajets courts et en passant au moteur essence sur les trajets plus longs, aucune distance n’est trop lointaine.
Découvrez l’autonomie électrique de la dernière gamme d’hybride électrique de Land Rover.
Le Range Rover par excellence.
Autonomie en mode EV : jusqu’à 113 km‡ **.
Inégalé, spectaculaire, sans compromis.
Autonomie en mode EV : jusqu’à 123 km‡**.
Élégance sophistiquée.
Autonomie en mode EV : jusqu’à 64 km‡ **.
Le Range Rover urbain compact.
Autonomie en mode EV : jusqu’à 62 km‡ *.
Le SUV compact polyvalent.
Autonomie en mode EV : jusqu’à 61 km‡ **.
Environ 20 % de l’autonomie annoncée en mode tout électrique est généralement affectée par les conditions de conduite réelles. Avec l’accès à la recharge à domicile, l’autonomie ne devrait jamais poser problème pour les trajets locaux, mais il existe tout de même quelques moyens simples d’optimiser votre autonomie en mode tout électrique au quotidien.
‡Les données d’autonomie des véhicules électriques prennent en compte l’autonomie des véhicules de production sur un trajet standard. L’autonomie atteinte varie selon l’état du véhicule et de la batterie, le trajet, l’environnement et le style de conduite.
*Les chiffres fournis sont des valeurs NEDC2 (nouveau cycle européen de conduite) et ont été calculés à partir des tests WLTP menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur avec une batterie complètement chargée. Données fournies uniquement à titre de comparaison.Les valeurs réelles peuvent varier. Les valeurs relatives aux émissions de CO2, à la consommation de carburant et d’énergie ainsi qu’à l’autonomie peuvent varier en fonction de différents facteurs : style de conduite, conditions environnementales, charge, roues et accessoires montés. Les valeurs relatives au nouveau cycle européen de conduite (NEDC2) sont calculées à l’aide d’une formule gouvernementale à partir des chiffres WLTP équivalant à ce qu’auraient été leurs valeurs selon l’ancien test NEDC. L’imposition correspondante peut ensuite être appliquée.
**Les chiffres fournis sont issus des tests officiels menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. Données fournies uniquement à titre de comparaison. Les valeurs réelles peuvent varier. Les valeurs relatives aux émissions de CO2, à la consommation de carburant et d’énergie, ainsi qu’à l’autonomie peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs : style de conduite, conditions environnementales, charge, roues et accessoires montés, trajet réel et état de la batterie. Les données relatives à l’autonomie s’appuient sur l’autonomie des véhicules de série sur un trajet standard.