AUTONOMIE ÉLECTRIQUE

AUTONOMIE ÉLECTRIQUE

LE PLAISIR D’ALLER OÙ L’ON VEUT

Où que vous alliez, la vie avec un Land Rover hybride électrique rechargeable (PHEV) est sans limites. En conduisant en mode tout électrique sur les trajets courts et en passant au moteur essence sur les trajets plus longs, aucune distance n’est trop lointaine.

JUSQU’OÙ PEUT-ON ALLER EN MODE TOUT ÉLECTRIQUE ?

Découvrez l’autonomie électrique de la dernière gamme d’hybride électrique de Land Rover.

NOUVEAUX MODÈLES RANGE ROVER HYBRIDES ÉLECTRIQUES

NOUVEAUX MODÈLES RANGE ROVER HYBRIDES ÉLECTRIQUES

Le Range Rover par excellence.

Autonomie en mode EV : jusqu’à 113 km‡ **.

NOUVEAUX MODÈLES RANGE ROVER SPORT HYBRIDES ÉLECTRIQUES

NOUVEAUX MODÈLES RANGE ROVER SPORT HYBRIDES ÉLECTRIQUES

Inégalé, spectaculaire, sans compromis.

Autonomie en mode EV : jusqu’à 123 km‡**.

NOUVEAUX MODÈLES RANGE ROVER VELAR HYBRIDES ÉLECTRIQUES

NOUVEAUX MODÈLES RANGE ROVER VELAR HYBRIDES ÉLECTRIQUES

Élégance sophistiquée.

Autonomie en mode EV : jusqu’à 64 km‡ **.

RANGE ROVER EVOQUE HYBRIDE ÉLECTRIQUE

RANGE ROVER EVOQUE HYBRIDE ÉLECTRIQUE

Le Range Rover urbain compact.

Autonomie en mode EV : jusqu’à 62 km‡ *.

DISCOVERY SPORT HYBRIDE ÉLECTRIQUE

DISCOVERY SPORT HYBRIDE ÉLECTRIQUE

Le SUV compact polyvalent.

Autonomie en mode EV : jusqu’à 61 km‡ **.

DEFENDER HYBRIDE ÉLECTRIQUE

DEFENDER HYBRIDE ÉLECTRIQUE

Le Land Rover le plus performant.

Autonomie en mode EV : jusqu’à 51 km‡ **.

COMMENT OPTIMISER L’AUTONOMIE EN MODE TOUT ÉLECTRIQUE ?

Environ 20 % de l’autonomie annoncée en mode tout électrique est généralement affectée par les conditions de conduite réelles. Avec l’accès à la recharge à domicile, l’autonomie ne devrait jamais poser problème pour les trajets locaux, mais il existe tout de même quelques moyens simples d’optimiser votre autonomie en mode tout électrique au quotidien.

PRÉCONDITIONNEMENT

PRÉCONDITIONNEMENT

Le préconditionnement vous permet de réchauffer ou de refroidir votre habitacle et votre batterie lorsque votre Land Rover est branché. Cette fonction utilise l’énergie du secteur et préserve l’énergie de la batterie afin d’optimiser l’autonomie.
VITESSE DE CONDUITE

VITESSE DE CONDUITE

Voyager à un rythme régulier, plutôt que d’accélérer fortement et fréquemment et de freiner brusquement, vous aidera à préserver votre autonomie électrique.
MODE ÉCO

MODE ÉCO

Le mode ECO est un moyen simple d’optimiser l’autonomie pendant votre trajet. Le mode ECO est un moyen simple d’optimiser l’autonomie pendant votre trajet.
FREINAGE À RÉCUPÉRATION D’ÉNERGIE

FREINAGE À RÉCUPÉRATION D’ÉNERGIE

Lorsque vous relâchez la pédale d’accélérateur, un système de freinage à récupération d’énergie intelligent ralentit doucement le véhicule. L’énergie obtenue est ainsi convertie pour optimiser l’autonomie de la batterie. Appliquer le frein augmente la puissance récoltée.

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VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET HYBRIDES ÉLECTRIQUES

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Découvrez notre gamme de véhicules électriques et hybrides électriques qui représentent notre vision moderne des capacités et du luxe Land Rover.
TECHNOLOGIE DE BATTERIES ÉLECTRIQUES ET HYBRIDES

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Découvrez la technologie durable qui alimente nos véhicules en électricité et en quoi elle contribue à la durabilité de notre avenir.
RECHARGE

RECHARGE

Du temps de charge aux économies, découvrez tout ce que vous devez savoir sur la recharge de votre véhicule à domicile ou sur votre lieu de destination.

Les données d’autonomie des véhicules électriques prennent en compte l’autonomie des véhicules de production sur un trajet standard. L’autonomie atteinte varie selon l’état du véhicule et de la batterie, le trajet, l’environnement et le style de conduite.


*Les chiffres fournis sont des valeurs NEDC2 (nouveau cycle européen de conduite) et ont été calculés à partir des tests WLTP menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur avec une batterie complètement chargée. Données fournies uniquement à titre de comparaison.Les valeurs réelles peuvent varier. Les valeurs relatives aux émissions de CO2, à la consommation de carburant et d’énergie ainsi qu’à l’autonomie peuvent varier en fonction de différents facteurs : style de conduite, conditions environnementales, charge, roues et accessoires montés. Les valeurs relatives au nouveau cycle européen de conduite (NEDC2) sont calculées à l’aide d’une formule gouvernementale à partir des chiffres WLTP équivalant à ce qu’auraient été leurs valeurs selon l’ancien test NEDC. L’imposition correspondante peut ensuite être appliquée.


**Les chiffres fournis sont issus des tests officiels menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. Données fournies uniquement à titre de comparaison. Les valeurs réelles peuvent varier. Les valeurs relatives aux émissions de CO2, à la consommation de carburant et d’énergie, ainsi qu’à l’autonomie peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs : style de conduite, conditions environnementales, charge, roues et accessoires montés, trajet réel et état de la batterie. Les données relatives à l’autonomie s’appuient sur l’autonomie des véhicules de série sur un trajet standard.